专用卡箍箍身设计及原材料的选择技术要求
<一>、专用卡箍箍身设计
1专用卡箍箍身结构设计
专用卡箍支承作用主要来自专用卡箍箍身和墩柱间的摩擦力,所以,专用卡箍能否与墩柱紧密贴合就成为盖梁U型卡箍施工的关键。考虑到墩柱截面并非正圆形,专用卡箍采用柔性设计,不得增设环向加劲板,并进行箍身受力分析,通过计算确定出专用卡箍钢板高度、厚度等尺寸以及加劲板厚度、焊缝长度等参数取值。施工过程中应使专用卡箍内径超出墩柱截面直径lcm,并将厚度为5mm的橡胶衬带垫衬于专用卡箍箍身和墩柱表面之间。钢专用卡箍2高强螺栓分布
钢带所承受的正压力传递过来的拉应力主要由高强螺栓承受,为此高强螺栓拧紧,以便产生足够拉应力。该桥梁盖梁专用卡箍采用M24高强连接螺栓,须通过足够数量螺栓确保其预应力。若仅考虑专用卡箍箍身和连接板受力,则应将连接板上螺栓竖向布置成一排,如此一来必将增加箍身高度,特别是当盖梁荷载较大、所需螺栓较多的情况下,专用卡箍高度的增大将加大材料投入,增加施工成本。为此,应采用厚度足够的连接板并增设加劲板,在连接板上竖向布置两排螺栓,以避免专用卡箍高度增大而可能带来的问题。此外,外排螺栓施压过程中,专用卡箍所承受的偏心距较大,应尽量避免螺栓稀疏布设,并从里至外依次拧紧,确保全部高强螺栓均匀受力。
<二>、双管抱箍原材料的选择技术要求
双管抱箍是机械基础件,需求量很大,双管抱箍一般不用思考温度的影响恶劣的环境或其它风险的工况。常用的资料有碳素钢、低合金钢和有色金属。但在特定场合,双管抱箍资料需求满意严肃腐蚀或高强度的条件,有许多不锈钢和强度不锈钢应运而生。
这篇文章简略介绍用于双管抱箍出产的优异不锈钢。大多数不锈钢资料都能制成钢丝或棒材用于专用抱箍出产,有奥氏体不锈钢、铁素体不锈钢、马氏体不锈钢、堆积硬化不锈钢。
选材准则:
不锈钢资料的选择主要从以下五方面来思考。
1、对双管抱箍资料在机械功用方面,特别是强度方面的需求。
2、工况条件对资料的抗腐蚀功用方面的需求。
3、作业温度对资料的耐热功用方面的需求。
4、出产技术方面临资料加工功用方面的需求。
5、其它方面,例如重量、报价、收购诸要素都要思考。
经过对这五个方面进行悉数、归纳的思考后,究竟断定选用双管抱箍的商标、种类、规范、资料规范。
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